Informasjon vedrørende tillatelse til bruk av AERO-mobilt radioutstyr
Forskrift 1. juni 2010 nr.755 om tillatelse for radioutstyr i norskregistrert luftfartøy trådte i kraft 1. juli 2010. Forskriften erstatter tidligere forskrift 21. desember 2001 nr. 1612.
Krav om tillatelse
Bruk av radioutstyr i norskregistrert luftfartøy krever tillatelse fra Post- og teletilsynet (PT).
Søknad om tillatelse
Tillatelse gis til person eller selskap som er ansvarlig for drift av luftfartøy. Søknad sendes til PT på fastsatt skjema (Søknad om tillatelse for radioutstyr i norskregistrert luftfartøy). I tillatelsen fastsetter PT de frekvenser som kan brukes.
Endringer
Innehaver av tillatelse for radioutstyr i norskregistrert luftfartøy er pliktig å varsle PT skriftlig om endringer i utstyr, adresse og eier/operatørforhold
Krav til utstyr
Alt radioutstyr skal være i samsvar med lov 4. juli 2003 nr. 83 om elektronisk kommunikasjon (ekomloven) § 8-1.
Samsvar skal dokumenteres på forespørsel.
Radioutstyr skal tilfredsstille kravene i anneks 10 til konvensjonen av 7. desember 1944 om sivil luftfart (Chicagokonvensjonen) fra den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart (International Civil Aviation Organization, ICAO) som Norge har sluttet seg til.
Radioutstyr skal være i samsvar med felleseuropeiske krav som Norge har sluttet seg til jf. forskrift 26. januar 2007 nr. 99 om etablering av felles europeisk luftrom, jf. forordning (EF) nr 552/2004 om samvirkingsevnen i Det europeiske nett for styring av lufttrafikken (samvirkingsforordningen).
Radioutstyr som er godkjent av det europeiske flysikkerhetsbyrå (European Avation Safety Agency,EASA) er godkjent for bruk i norskregistert luftfartøy. EASA har etablert en oversikt over utstyr som er godkjendt for bruk om bord i luftfartøy. Oversikten er tilgjengelig på EASAs nettsider:
Radioutstyr som er godkjent i et EØS-medlemsland før 28. september 2003 er som hovedregel godkjent for bruk i norskregistrert luftfartøy, men det finnes unntak fra denne regelen.
Man kan søke om å bruke radioutstyr som ikke er godkjent av EASA i luftfartøy som er unntatt fra EASA-reglene.
ICAO ID Det engelske "ICAO Aircraft 24-bit Adress" kalles ofte ICAO ID i Norge. Man må søke Luftfartstilsynet om å få tildelt en ICAO ID til luftfartøyet hvis man har behov for det.
Programmering av transponder Hvis et fartøy har mode S transponder, skal det sendes dokumentasjon til PT som viser at enheten er programmert med korrekt ICAO ID ("Aircraft 24-bit Adress").
Programmering av nødpeilesender Hvis et fartøy har 406 MHz nødpeilesender, skal den være programmert med ICAO ID i henhold til en av følgende protokoller definert av Cospas-Sarsat:
"Serial User Protocol with Aircraft 24-bit Address"
"Serial User Location Protocol with Aircraft 24-bit Address"
"Standard Location Protocol with Aircraft 24-bit Address"
Det skal sendes dokumentasjon til PT (”programmeringssertifikat”) som viser at tildelt ICAO ID er blitt korrekt programmert i nødpeilesender.
